内容摘要：12月26日消息，小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘透露，公司正处于无人驾驶技术突破的前夜，并预计在明年将为Max车型提供类似无人驾驶的能力。他强调，小鹏汽车基于AI鹰眼的纯视觉方案，能在复杂光照条件下提供

12月26日消息，比人小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘透露，眼视于明公司正处于无人驾驶技术突破的觉更驾驶前夜，并预计在明年将为Max车型提供类似无人驾驶的鹏汽能力。

他强调，年提能力小鹏汽车基于AI鹰眼的供类纯视觉方案，能在复杂光照条件下提供超越人眼的无人视觉表现。

李力耘认为，比人端到端的眼视于明技术趋势是智能驾驶领域的一场革命，但实现转型升级的觉更驾驶企业不多，因为这要求更长的鹏汽迭代链条、更大的年提能力算力投入和更精英的AI研究团队。

他预测，供类车企将比供应商更有可能率先实现从辅助驾驶到无人驾驶的无人突破。

从P7+车型开始，比人小鹏将不再区分Max和Pro版本，全系标配Max，即小鹏AI图灵智驾（NGP），并采用纯视觉方案。